CORRIDOR

OCAL et les autorités Nigérianes renforcent la dynamique 24/7 du poste frontalier

Une visite de suivi stratégique

Le 3 février 2026, l’Organisation du Corridor Abidjan–Lagos (OCAL) a conduit une mission de suivi au poste frontalier de Sèmè–Kraké, côté Nigéria. Cette initiative s’inscrit dans le cadre des consultations engagées pour la mise en œuvre effective d’un fonctionnement 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 des services frontaliers.

La délégation, conduite par la Secrétaire Exécutive et accompagnée de l’Assistant Transport, a été reçue par le Commander Wale Adenuga, Controller du poste.

Sèmè–Kraké _ des avancées concrètes vers l’effectivité du 24_7 ok
Échange de travail avec le Commander Wale Adenuga, Controller du poste frontalier de Sèmè (Nigéria), lors de la visite de suivi du 3 février 2026.

Une dynamique saluée par les équipes

Depuis sa prise de fonction, le Commander Wale Adenuga a initié plusieurs ajustements organisationnels visant à rendre effective l’ouverture continue des services.

Les agents rencontrés ont unanimement salué son approche, le qualifiant de « game changer », en raison des transformations opérationnelles observées.

Encadré 1 – Disponibilité effective 24/7

  • Rotation structurĂ©e des effectifs
  • PrĂ©sence permanente d’agents au Bond Office (laissez-passer des vĂ©hicules)
  • Suppression des pĂ©riodes sans agent en poste

Résultat concret : tout véhicule arrivant à la frontière trouve désormais un agent disponible pour le traitement des formalités.

Encadré 2 – Digitalisation et coordination renforcée

  • Mise en Ĺ“uvre effective du système B-ODOGU
  • Formation technique ciblĂ©e des agents
  • Application du principe “One Stop – One Shot” (contrĂ´le coordonnĂ© entre services)
  • Paiements Ă©lectroniques anticipĂ©s

Ces mesures ont permis une réduction significative du temps entre l’arrivée, l’inspection et la sortie des véhicules.

Encadré 3 – Réduction des délais à l’export

  • Optimisation du traitement au service Export Seat
  • Coordination accrue entre services
  • AmĂ©lioration de la fluiditĂ© des sorties

Fluidité et désengorgement

Des mesures structurelles ont également été mises en place :

  • Couloir dĂ©diĂ© aux vĂ©hicules disposant de documents complets
  • CrĂ©ation de deux terminaux de stationnement (import et export)
  • RĂ©duction des congestions Ă  proximitĂ© immĂ©diate de la frontière

Ces avancées ont été réalisées en concertation avec les autorités béninoises. (Pas de photo ici – le texte suffit à illustrer la portée institutionnelle.)

Un impact mesurable

Les améliorations organisationnelles et la digitalisation des procédures ont contribué à une évolution positive des performances douanières. Le tableau de suivi présenté au bureau du Controller illustre clairement cette progression.

Recettes 2025 – Seme Area Command
Le graphique montre une évolution stable des recettes du Nigeria Customs Service – Seme Area Command de janvier à août 2025, suivie d’une forte hausse à partir de septembre, avec un pic marqué en décembre. Cette progression traduit une intensification significative des recettes au dernier trimestre.

Prochaine étape : consolidation institutionnelle

À l’issue des échanges, les autorités nigérianes ont exprimé leur disponibilité pour la tenue prochaine du Comité conjoint de gestion de la frontière.

Cette étape vise à :

  • consolider les avancĂ©es constatĂ©es,
  • renforcer la synchronisation 24/7,
  • institutionnaliser les mĂ©canismes de coordination entre le BĂ©nin et le NigĂ©ria.

 

 

Le rôle de l’OCAL

En tant qu’organe de facilitation du Corridor Abidjan–Lagos, l’OCAL poursuit son engagement en faveur :

  • de la fluiditĂ© des Ă©changes,
  • de la coordination transfrontalière,
  • de l’amĂ©lioration continue des services,
  • de la rĂ©duction des entraves Ă  la libre circulation.

Les évolutions observées à Sèmè–Kraké illustrent l’importance du dialogue technique et institutionnel engagé, et confirment la pertinence du rôle de l’OCAL dans la transformation des pratiques frontalières.

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